شاحنة هيئة البريد الملكي العاملة بالهيدروجين الهيدروجين البني
كيف تتعامل الأم المرضعة مع طفلها وقت الفطام؟ وما المشاعر التي تمر بها؟
يمثّل نقل الهيدروجين صعوبة بالغة تفوق صعوبة نقل البنزين أو الديزل، وهذا ما يجعله مكلفًا حتى في حال توفير كميات كبيرة من الهيدروجين، محليًا، لا تخلو من خسائر في وفورات الحجم وارتفاع النفقات.
إيجابيات وتحديات الذكاء الاصطناعي في السيارات ذاتية القيادة..تعرف عليها
Your browser isn’t supported any longer. Update it to get the most effective YouTube knowledge and our most recent features. Learn more
ووفقًا لجان ميشيل بيليج، كبير مسؤولي التكنولوجيا لتطوير مركبات خلايا الوقود الهيدروجيني في شركة ستيلانتيس، التي بدأت الشهر الماضي إنتاج شاحنات الهيدروجين في فرنسا وبولندا، فإن الهيدروجين يوفر إعادة التزود بالوقود في أربع دقائق، وحمولات أعلى ومدى أطول، متوقعًا أنه بحلول نهاية هذا العقد، أن تكون حركة الهيدروجين متكافئة من منظور التكلفة، على الرغم من أن الشركة ستقوم بتصنيع كليهما.
اتصل بنا حول سكاي نيوز عربية برنامج التدريب الشروط والأحكام سياسة الخصوصية وظائف شاغرة أعلن معنا شاركنا برأيك تابعونا
This website is using a protection company to shield by itself from online assaults. The action you merely performed brought on the security Alternative. There are تعرّف على المزيد numerous steps that can result in this block like publishing a particular phrase or phrase, a SQL command or malformed knowledge.
وبما أن الشبكات الأوروبية قد قطعت شوطًا كبيرًا في الطاقة المتجددة؛ فكانت أول من عانت مشكلة إنتاج الطاقة من مصادر نظيفة بوتيرة تفوق احتياجات الطلب المحلي، بالإضافة إلى مشكلة العجز حال انقطاعها؛ ما دفع المؤسسات البحثية الأوروبية للبحث عن كيفية استغلال هذا الفائض وتخزينه لحين الحاجة، ورغم أن البطاريات هي الخيار الأول للتخزين؛ فإنها بطبيعة الحال مكلفة، كما أن قدرتها على التخزين محدودة، وهنا ظهر الهيدروجين خيارًا مناسبًا.
في حين ظهرت المركبات التي تعمل بالبطاريات كحلّ واعد للحدّ من انبعاثات الكربون، فإن اعتمادها على الليثيوم يثير مخاوف في صناعة التعدين.
وأشار إلى أن هناك اعتقاداً لدى الخبراء يفيد بأن الناقلات الثقيلة كالحافلات والشاحنات تحتاج إلى البطاريات التي تخزن الكهرباء، موضحًا أن المشكلة الرئيسية مع الهيدروجين ونقاط الشحن والتعبئة هي توفيرها في الأماكن التي تحتاجها المركبات.
سيارات "ماراي" التي تنتجها تويوتا موجودة في الأسواق وتسيَّر بالهيدروجين، ويتركز أغلبها في كاليفورنيا، لكن المشكلة أنها مرتفعة الثمن وتكاليف وقودها ما زالت عالية، رغم الإعانات الحكومية.
لذلك يُعدّ تشغيل السيارة الكهربائية أرخص تكلفة وأكثر تنوعًا من السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود، ويتمثل المجال الذي تتأخر فيه السيارات الكهربائية في النقل بالشاحنات لمسافات طويلة ومتوسطة.
اقتصاد اقتصاد النفط يرتفع قليلا مدعوما بتوقعات خفض الفائدة الأميركية